diff --git a/Thesis/Master_thesis/0_TOC.md b/Thesis/Master_thesis/0_TOC.md index 8bae0eb..c847f30 100644 --- a/Thesis/Master_thesis/0_TOC.md +++ b/Thesis/Master_thesis/0_TOC.md @@ -1,8 +1,8 @@ --- -title: TOC +title: 0_TOC description: published: true -date: 2026-04-22T02:23:30.925Z +date: 2026-04-22T02:31:48.881Z tags: editor: markdown dateCreated: 2026-04-22T02:15:27.181Z @@ -31,71 +31,71 @@ dateCreated: 2026-04-22T02:15:27.181Z --- ## 제1장 서론 -1.1 연구 배경 ( 진행 중, DEC_1_1.md ) +(/Thesis/Master_thesis/DEC_1_1)1.1 연구 배경 ( 진행 중, [0_TOC](/Thesis/Master_thesis/0_TOC)) - 전기추진 선박의 발전 동향 - 선박 DC 배전 시스템의 필요성과 장점 -1.2 연구 목적 ( 완료, DEC_1_2_1_3.md ) +1.2 연구 목적 ( 완료, [DEC_1_2_1_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_1_2_1_3) ) -1.3 논문 구성 ( 완료, DEC_1_2_1_3.md ) +1.3 논문 구성 ( 완료, [DEC_1_2_1_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_1_2_1_3) ) ## 제2장 전기추진 선박 DC 배전 시스템 -2.1 전기추진 선박의 전력 시스템 구조 ( 완료, DEC_2_1.md ) +2.1 전기추진 선박의 전력 시스템 구조 ( 완료, [DEC_2_1](/Thesis/Master_thesis/DEC_2_1) ) - 기존 AC 배전 vs DC 배전 비교 -2.2 DC 배전 시스템의 구성 요소 ( 완료, DEC_2_2.md ) +2.2 DC 배전 시스템의 구성 요소 ( 완료, [DEC_2_2](/Thesis/Master_thesis/DEC_2_2) ) - 발전기측 (AC-DC) - DC Link - 부하/에너지저장측 (DC-DC) -2.3 양방향 전력 흐름의 필요성 ( 완료, DEC_2_3.md ) +2.3 양방향 전력 흐름의 필요성 ( 완료, [DEC_2_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_2_3) ) - 배터리 충방전, 회생제동 등 ## 제3장 양방향 3레벨 컨버터 토폴로지 -3.1 스위칭 주파수 선정 ( 완료, DEC_3_1.md ) +3.1 스위칭 주파수 선정 ( 완료, [DEC_3_1](/Thesis/Master_thesis/DEC_3_1) ) - 선정 기준 (손실, 필터 크기, EMI 트레이드오프) - 본 시스템의 스위칭 주파수 결정 근거 -3.2 3레벨 컨버터의 개요 및 특징 ( 완료, DEC_3_2.md ) +3.2 3레벨 컨버터의 개요 및 특징 ( 완료, [DEC_3_2](/Thesis/Master_thesis/DEC_3_2) ) - 2레벨 대비 장점 (전압 스트레스 저감, 출력 품질 향상) -3.3 3레벨 DC-DC Buck-Boost 컨버터 ( 진행 중, DEC_3_3.md ) +3.3 3레벨 DC-DC Buck-Boost 컨버터 ( 진행 중, [DEC_3_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_3_3) ) - 회로 구성 - 동작 원리 (Buck 모드 / Boost 모드) - 주요 설계 파라미터 -3.4 3레벨 DC-AC 인버터 ( 완료, DEC_3_4.md ) +3.4 3레벨 DC-AC 인버터 ( 완료, [DEC_3_4](/Thesis/Master_thesis/DEC_3_4) ) - 회로 구성 - 동작 원리 (Inverter 모드 / Rectifier 모드) - 주요 설계 파라미터 ## 제4장 제어 전략 -4.1 DC-DC 컨버터 제어 ( 진행 중, DEC_4_1.md ) +4.1 DC-DC 컨버터 제어 ( 진행 중, [DEC_4_1](/Thesis/Master_thesis/DEC_4_1) ) - 전압/전류 제어 블록다이어그램 - 양방향 운전 모드 전환 -4.2 DC-AC 인버터 제어 ( 진행 중, DEC_4_2.md ) +4.2 DC-AC 인버터 제어 ( 진행 중, [DEC_4_2](/Thesis/Master_thesis/DEC_4_2) ) - 전압/전류 제어 블록다이어그램 - 양방향 운전 모드 전환 -4.3 연동 운전 시 DC Link 전압 관리 ( 진행 중, DEC_4_3.md ) +4.3 연동 운전 시 DC Link 전압 관리 ( 진행 중, [DEC_4_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_4_3) ) ## 제5장 실험 환경 구축 -5.1 실험 시스템 구성 ( 진행 중, DEC_5_1.md ) +5.1 실험 시스템 구성 ( 진행 중, [DEC_5_1](/Thesis/Master_thesis/DEC_5_1) ) - 전체 시스템 블록도 - 하드웨어 사양 (컨버터, 시뮬레이터) -5.2 측정 장비 및 측정점 ( 진행 중, DEC_5_2.md ) +5.2 측정 장비 및 측정점 ( 진행 중, [DEC_5_2](/Thesis/Master_thesis/DEC_5_2) ) - 오실로스코프 채널 배분 - 프로브 구성 -5.3 운전 모드 정의 ( 완료, DEC_5_3.md ) +5.3 운전 모드 정의 ( 완료, [DEC_5_3](/Thesis/Master_thesis/DEC_5_3) ) - 모드1: 발전기 → 배터리 충전 (Rectifier + Buck) - 모드2: 배터리 → 추진모터 (Boost + Inverter) - 모드3/4: 기타 조합 -## 제6장 실험 결과 및 분석 ( ⏳ 실험 후 작성, DEC_6_TEMPLATE.md ) +## 제6장 실험 결과 및 분석 ( ⏳ 실험 후 작성, [DEC_6_TEMPLATE](/Thesis/Master_thesis/DEC_6_TEMPLATE) ) 6.1 DC-DC 컨버터 단독 운전 결과 - 정상상태 파형 (전압, 전류, 스위칭 노드) - 3레벨 동작 확인 @@ -115,9 +115,9 @@ dateCreated: 2026-04-22T02:15:27.181Z 6.4 결과 종합 및 고찰 ## 제7장 결론 -7.1 연구 결과 요약 ( 진행 중, DEC_7.md ) +7.1 연구 결과 요약 ( 진행 중, [DEC_7](/Thesis/Master_thesis/DEC_7) ) -7.2 향후 연구 과제 ( 진행 중, DEC_7.md ) +7.2 향후 연구 과제 ( 진행 중, [0_TOC](/Thesis/Master_thesis/0_TOC) ) ## 참고문헌