From a3b8acb0d0515b7e84b78059545cdc9d9f9bccd1 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Administrator Date: Wed, 22 Apr 2026 02:15:30 +0000 Subject: [PATCH] docs: create Thesis/Master_thesis --- Thesis/Master_thesis.md | 126 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 1 file changed, 126 insertions(+) create mode 100644 Thesis/Master_thesis.md diff --git a/Thesis/Master_thesis.md b/Thesis/Master_thesis.md new file mode 100644 index 0000000..e02065b --- /dev/null +++ b/Thesis/Master_thesis.md @@ -0,0 +1,126 @@ +--- +title: Table of contents +description: +published: true +date: 2026-04-22T02:15:27.181Z +tags: +editor: markdown +dateCreated: 2026-04-22T02:15:27.181Z +--- + +# 논문 목차 + +**논문 제목(안):** 전기추진 선박용 양방향 3레벨 DC-DC 및 DC-AC 컨버터 연동 시스템의 실험적 검증 + +--- + +## 진행 현황 요약 + +| 장 | 상태 | 비고 | +|----|------|------| +| 1장 서론 | 🔄 진행 중 | 1.1 참고문헌 미결 | +| 2장 DC 배전 시스템 | ✅ 완료 | | +| 3장 컨버터 토폴로지 | 🔄 진행 중 | 3.3 인덕터 L 미결 | +| 4장 제어 전략 | 🔄 진행 중 | PI 이득값, DC Link 커패시터 미결 | +| 5장 실험 환경 | 🔄 진행 중 | 장비 모델명, 인덕터 미결 | +| 6장 실험 결과 | ⏳ 대기 | 실험 후 작성 | +| 7장 결론 | 🔄 진행 중 | 실험 수치 채우기 대기 | + +**범례:** ✅ 완료 | 🔄 진행 중 (미결 항목 있음) | ⏳ 실험 대기 + +--- + +## 제1장 서론 +1.1 연구 배경 ( 진행 중, DEC_1_1.md ) + - 전기추진 선박의 발전 동향 + - 선박 DC 배전 시스템의 필요성과 장점 + +1.2 연구 목적 ( 완료, DEC_1_2_1_3.md ) + +1.3 논문 구성 ( 완료, DEC_1_2_1_3.md ) + +## 제2장 전기추진 선박 DC 배전 시스템 +2.1 전기추진 선박의 전력 시스템 구조 ( 완료, DEC_2_1.md ) + - 기존 AC 배전 vs DC 배전 비교 + +2.2 DC 배전 시스템의 구성 요소 ( 완료, DEC_2_2.md ) + - 발전기측 (AC-DC) + - DC Link + - 부하/에너지저장측 (DC-DC) + +2.3 양방향 전력 흐름의 필요성 ( 완료, DEC_2_3.md ) + - 배터리 충방전, 회생제동 등 + + +## 제3장 양방향 3레벨 컨버터 토폴로지 +3.1 스위칭 주파수 선정 ( 완료, DEC_3_1.md ) + - 선정 기준 (손실, 필터 크기, EMI 트레이드오프) + - 본 시스템의 스위칭 주파수 결정 근거 + +3.2 3레벨 컨버터의 개요 및 특징 ( 완료, DEC_3_2.md ) + - 2레벨 대비 장점 (전압 스트레스 저감, 출력 품질 향상) + +3.3 3레벨 DC-DC Buck-Boost 컨버터 ( 진행 중, DEC_3_3.md ) + - 회로 구성 + - 동작 원리 (Buck 모드 / Boost 모드) + - 주요 설계 파라미터 + +3.4 3레벨 DC-AC 인버터 ( 완료, DEC_3_4.md ) + - 회로 구성 + - 동작 원리 (Inverter 모드 / Rectifier 모드) + - 주요 설계 파라미터 + +## 제4장 제어 전략 +4.1 DC-DC 컨버터 제어 ( 진행 중, DEC_4_1.md ) + - 전압/전류 제어 블록다이어그램 + - 양방향 운전 모드 전환 + +4.2 DC-AC 인버터 제어 ( 진행 중, DEC_4_2.md ) + - 전압/전류 제어 블록다이어그램 + - 양방향 운전 모드 전환 + +4.3 연동 운전 시 DC Link 전압 관리 ( 진행 중, DEC_4_3.md ) + +## 제5장 실험 환경 구축 +5.1 실험 시스템 구성 ( 진행 중, DEC_5_1.md ) + - 전체 시스템 블록도 + - 하드웨어 사양 (컨버터, 시뮬레이터) + +5.2 측정 장비 및 측정점 ( 진행 중, DEC_5_2.md ) + - 오실로스코프 채널 배분 + - 프로브 구성 + +5.3 운전 모드 정의 ( 완료, DEC_5_3.md ) + - 모드1: 발전기 → 배터리 충전 (Rectifier + Buck) + - 모드2: 배터리 → 추진모터 (Boost + Inverter) + - 모드3/4: 기타 조합 + +## 제6장 실험 결과 및 분석 ( ⏳ 실험 후 작성, DEC_6_TEMPLATE.md ) +6.1 DC-DC 컨버터 단독 운전 결과 + - 정상상태 파형 (전압, 전류, 스위칭 노드) + - 3레벨 동작 확인 + - 효율 + +6.2 DC-AC 인버터 단독 운전 결과 + - 정상상태 파형 (전압, 전류, 스위칭 노드) + - 3레벨 동작 확인 + - AC 출력 THD + - 효율 + +6.3 연동 운전 결과 + - 모드별 정상상태 파형 + - DC Link 전압 안정도 (단독 vs 연동) + - 시스템 전체 효율 + +6.4 결과 종합 및 고찰 + +## 제7장 결론 +7.1 연구 결과 요약 ( 진행 중, DEC_7.md ) + +7.2 향후 연구 과제 ( 진행 중, DEC_7.md ) + +## 참고문헌 + +## 부록 +- 실험 장비 상세 사양 +- 추가 파형 데이터