From d2c22ec4db972d9e3729f3771e54ba1ee96a5afa Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Administrator Date: Sun, 17 May 2026 19:41:43 +0000 Subject: [PATCH] docs: update Thesis/Master_Thesis260517/paper4 --- Thesis/Master_Thesis260517/paper4.md | 4 ++-- 1 file changed, 2 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/Thesis/Master_Thesis260517/paper4.md b/Thesis/Master_Thesis260517/paper4.md index 24abe8d..9747d4f 100644 --- a/Thesis/Master_Thesis260517/paper4.md +++ b/Thesis/Master_Thesis260517/paper4.md @@ -2,7 +2,7 @@ title: Paper4 description: published: true -date: 2026-05-17T19:35:57.820Z +date: 2026-05-17T19:41:40.108Z tags: editor: markdown dateCreated: 2026-05-17T19:26:21.335Z @@ -147,7 +147,7 @@ $$V_h = I_h \times X''_d$$ 전압 불평형 측면에서는, 항만 계통의 3상 부하 불균형 또는 단상 부하의 집중으로 인해 3상 전압의 크기 불평형이 발생하여 정류기의 DC 링크 전압에 저주파 리플을 유발할 수 있다. -(XXX 그림: 약계통 Shore Power의 V-THD 및 Voltage Sag 특성 예시) +(XXX 그림: 약계통 Shore Power의 V-THD 및 전압 불평형 특성 예시) ### 3.1.3 전력 품질 문제가 정류기 운전에 미치는 영향